作者：钱塘江
来源：联商网（ID：time_biz）
封面图来源：小红书 @LilithHsien
当即时零售渗透率快速提升，" 30 分钟达"早已从奢侈体验变成基础服务。作为新零售的标杆，盒马一方面通过超盒算 NB 开放加盟进一步抢占低价到店流量，一方面加速前置仓布局深耕到家场景，从而构建起"到家 + 到店"的立体零售生态。
据悉，盒马配送站 ( 盒马前置仓 ) 已落地运营约 200 个，全年更是剑指 300 个的目标。但这条赛道从不是坦途，朴朴超市在华南市场凭高密度仓网站稳脚跟，小象超市依托美团生态实现 24 小时履约，叮咚买菜靠供应链优势锁定华东用户。
盒马前置仓凭生态协同的差异化优势崭露头角，但也面临着竞争加剧的难题。它到底能不能走出一条属于自己的前置仓破局之路？
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盒马加速布局前置仓
历经多年迭代，盒马前置仓已从最初的"补充业态"升级为零售生态的核心支柱，尤其在下半年迎来布局提速的关键节点，呈现出规模快速扩张、区域布局聚焦的鲜明特征。
盒马此次"发力"前置仓，核心是应对即时零售竞争与承接流量爆发需求：一是弥补仓网短板，此前小象超市等对手以密集前置仓形成包围，盒马传统店仓一体化模式在社区末梢覆盖不足，通过加速开仓可快速加密服务网络，破解覆盖盲区；
二是承接阿里流量红利，接入淘宝闪购后，盒马线上日均单量突破 200 万单，前置仓成为缓解履约压力、承接增量流量的关键抓手；
三是模式迭代成熟，相较于 2019 年的前置仓"试错"，此次重启通过商品丰富度提升、智能化运营、履约效率优化等，解决了此前"客单价低、损耗高、毛利不足"的核心痛点。
1、加快布局拓展
关于盒马前置仓目前的具体数量，行业信息差异较大。网络公开信息显示前三季度开仓数量约为 50 个，但据内部信息透露，到 11 月底实际布局已达到 200 个左右，标志着其即时零售战略进入规模化落地阶段。虽然盒马官方未透露 2025 年前置仓布局目标，但综合此前媒体报道称，盒马内部 2025 年底前要完成 200-300 个前置仓布局，拓展不断加速中。
从区域分布来看，呈现"核心城市深耕、重点城市补位"的格局。据了解，200 个左右的前置仓，约一半布局于北京、上海两大一线城市，形成"北上领航、多城联动"的仓网体系。这一布局完全贴合即时零售的市场需求特征。
据艾瑞咨询数据，北京、上海即时零售渗透率分别达 18.2%、17.5%，消费者对即时履约的需求旺盛、付费意愿强。而西安、南京等城市作为区域消费枢纽，增长潜力亦不容忽视。以西安为例，目前盒马已落地 12 个前置仓，覆盖雁塔、碑林、未央等核心城区，通过内部了解单仓日均订单量在 2600 单以上，从侧面印证了其整体规模化扩张的进度。
2、优化运营效率
依托盒马成熟的数字化体系与供应链能力，据初步调研盒马前置仓 30 分钟达订单占比超 72%，剩余订单则以" 1 小时达"为主，完全实现"即时履约"的核心承诺。
接入淘宝闪购等阿里生态渠道后，流量协同效应显著，盒马日均单量突破 200 万单，客单价约在 55-65 元，这为前置仓订单密度与客单价结构的优化提供了保障。
从营收贡献来看，盒马 2025 财年 GMV 突破 750 亿元，其中线上 GMV 占比超 69%，而前置仓作为线上履约的核心载体，将成为盒马营收增长的重要引擎。
成本控制方面，盒马通过供应链协同与数字化优化，目前生鲜损耗率控制在 3.8% 左右，优于行业平均水平，这也逐步缓解前置仓"高履约成本、低毛利率"的行业痛点。
3、打造生态核心
从盒马的业态组合来看，其前置仓的战略定位已从单纯的"线上订单履约"延展为"立体生态核心节点"，这与朴朴超市、小象超市等纯前置仓玩家聚焦"履约效率"的单一定位形成鲜明差异。
盒马前置仓库承担的职能包括：一是即时履约，满足消费者的紧急购物需求；二是供应链协同，与盒马鲜生大店共享"一盘货"；三是流量拦截，高密度布局拦截竞争对手线上订单。
至此，笔者认为，盒马的双轮驱动将进一步形成以"盒马鲜生大店 + 超盒算 NB 折扣店 + 前置仓"三轮驱动体系。三大体系协同效应逐步显现，验证了生态化运营的可行性。
这种战略定位让盒马前置仓不再是孤立的履约载体，而是串联双场景、整合供应链、拦截竞争对手的核心枢纽。长期来看，前置仓的目标若达成，将与盒马鲜生、超盒算 NB 店等业态形成"仓店协同"网络，支撑阿里"远场电商 + 近场零售"的全域布局。
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盒马前置仓的运营特色
1、生态深度协同
盒马前置仓的核心优势源于与盒马鲜生的"一盘货"协同，共享上游采购、库存资源，实现"仓店联动、货通全城"。
一方面，前置仓无需单独搭建供应链体系，由盒马鲜生统一完成规模化采购与分拨，既降低采购成本，又通过日配保障商品新鲜度；
另一方面，建立库存互备机制，有效解决纯前置仓库存不足的痛点。以南京市场为例，前置仓与 28 家盒马鲜生大店形成" 3 公里全覆盖网络"，消费者线上下单后，系统自动匹配最优履约节点，前置仓有货则 30 分钟达，缺货则由大店补送实现 1 小时达。
这种协同模式既弥补了前置仓 SKU 有限、库存压力大的短板，也拓展了盒马鲜生的线上履约边界，形成业态互补效应。对比朴朴超市和小象超市，协同成为盒马独有的差异化优势。
据了解，超盒算 NB 虽同为盒马业态，但其核心定位是低价到店零售，与前置仓的"即时到家"场景差异显著，仅在部分标品供应链上存在浅层共享，未形成类似与盒马鲜生的深度协同，但这更有助于各自在细分赛道的拓展。
2、物流体系支撑
盒马成熟的全链路物流体系，是前置仓规模化拓展的核心支撑。目前全国已建成 8 个投产运营的供应链中心，覆盖上海、西安、成都等核心城市，而近期超盒算 NB 又在山东寿光建成首个产地仓，形成"产地仓 - 供应链中心 - 前置仓"的三级物流网络，实现生鲜商品从田间到餐桌的全链路管控。
供应链中心承担区域分拨核心职能，通过 AGV 机器人实现高效分拣，为前置仓提供稳定的商品补给；产地仓则通过产地直采、就地加工，缩短流通链路、降低损耗，为前置仓提供高性价比的生鲜货源。
这种物流体系不仅降低了前置仓单仓运营成本，更保障了其在多个城市具备快速复制扩张能力，解决了布局拓展过程中的供应链适配难题。
3、区域深耕适配
盒马前置仓依托盒马鲜生在各地积累的本地资源与消费洞察，强化区域化深耕能力。不同于朴朴超市、小象超市的"标准化复制"模式，盒马前置仓更贴近"一城一策"策略，而盒马鲜生大店在当地运营的用户数据，为前置仓的本土化适配提供了关键支撑。
例如在西安，依托盒马鲜生对西北消费习惯的洞察，前置仓上架油泼面食材等本土化商品；在南京，借助当地盒马鲜生的市场基础，前置仓快速融入本地消费场景，上架盐水鸭、活珠子等特色品类，本土化商品占比达 15%-20%。
这种依托成熟业态进行区域深耕的模式，大幅降低了前置仓商品在新区域拓展的试错成本，提升了市场适配效率。
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盒马前置仓面临的核心挑战
尽管盒马前置仓呈现快速发展势头，但随着规模化扩张提速、仍面临三大核心挑战，决定其能否领跑即时零售赛道。
1、盈利模型仍待优化
据行业数据推测，盒马前置仓履约费用率 ( 全口径 ) 约在 21% 左右，成本压力主要来自租金、成本和损耗三方面。而公开报道体现盒马生鲜品类平均毛利率约 12.7% 左右，当前置仓生鲜占比超过 60% 时，毛利很难覆盖费用，盈利压力较大。
因此，如何在保持" 30 分钟达"履约效率的前提下，进一步降低履约成本、提升毛利率，是盒马亟待解决的核心问题。若盈利模型无法持续优化，规模化扩张将加剧亏损压力。
2、竞争压力持续加剧
2025 年中国即时零售市场规模预计突破万亿，巨大市场空间吸引众多玩家入局。
外部层面，朴朴超市聚焦南方市场，在广州就已布局 400 多个前置仓；小象超市依托美团流量与超 600 万骑手网络，实现 24 小时履约，夜间订单占比达 25%，在深圳份额已突破 50%，并加快华北布局；叮咚买菜聚焦华东市场，以"高性价比"分流价格敏感型消费者。
内部层面，超盒算 NB 的"低价到店"模式虽与前置仓形成生态协同，但部分消费者可能因同款低价商品选择到店自提，也会影响前置仓订单量；如何平衡"业态协同"与"订单分流"，避免内部资源内耗，亦是盒马面临的另一重挑战。
3、品控与管理面临压力
随着前置仓布局规模达到 200 个左右，且分布于 10 多个城市，规模化扩张带来的品控与管理压力日益凸显。品控方面，不同城市物流条件、仓储环境、气候特征存在显著差异，难以实现统一标准；
2024 年第四季度行业数据显示，35% 的即时零售新用户因"商品不符预期"在首单后流失，品控问题已成为制约行业发展的通病。
管理方面，随着布局城市的增加，区域管理复杂度大幅提升；不同城市运营团队、骑手团队需单独管理，尤其二三线城市运营人才紧缺；据内部了解，西安目前部分前置仓履约效率较上海低 20% 左右，管理如何支持快速扩张也是考验。
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盒马前置仓的行业启示与破局关键
盒马前置仓的发展路径，是即时零售与多业态协同的创新探索，其仓网的规模化布局雏形、"多业态协同 + 供应链支撑 + 区域化适配"的核心特色，构建起"到家 + 到店"立体零售生态，为行业提供了"生态共赢"的新范式。其依托 8 大供应链中心和产地仓的支撑，亦为行业破解"高成本、低盈利"痛点提供了思路：
其一，重塑行业竞争格局，推动竞争从"履约效率"单一维度升级为"生态协同、供应链能力"的综合比拼。纯前置仓模式若无法突破"高成本、低盈利"困境，难以长期生存，而盒马探索的"多业态协同"模式，或将成为行业主流转型方向，加速纯前置仓玩家的整合。
其二，树立模式创新范本，盒马依托供应链中心 / 产地仓和店仓库存协同，破解了前置仓"库存不足、损耗率高"的行业痛点，为行业提供了"仓店联动、货通全城"的生态化运营新范式，尤其为传统商超转型即时零售提供了可借鉴的路径。
其三，倒逼供应链全链路升级，推动行业从"分散采购、孤立履约"向"垂直整合、全域协同"转型。盒马的供应链垂直整合实践，将促使行业玩家加大产地直采、全温层物流体系建设投入，同时加速数字化工具在库存管理、需求预测、区域化适配中的应用，整体提升行业运营效率。
对于盒马而言，前置仓未来发展的关键在于能否解决三大核心问题：
一是持续优化盈利模型，如依托产地仓深化供应链前端整合，结合数字化升级进一步降低履约成本，同时通过商品结构优化与自有品牌扩容提升毛利率。
二是强化区域竞争能力，针对朴朴超市、小象超市等玩家的区域领先优势，充分利用与盒马鲜生和超盒算 NB 的"组合拳"，采取"重点城市高密度渗透 + 下沉城市精准布局"策略，同时通过统一数字化管理系统优化区域管理与品控标准，弥补二三线城市运营人才短板。
三是深化业态协同与供应链整合，打破"仓、店、货、用户"的数据壁垒，构建统一会员体系与数据中台，将生态协同效应从"浅层共享"升级为"深度联动"，真正释放差异化优势。
随着即时零售渗透率持续提升、消费需求日益多元化，盒马前置仓作为立体零售生态的核心锚点，其发展前景的走向将持续牵引行业发展方向，或能为即时零售提供一条长期可持续发展的道路。
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